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一、 漏洞 CVE-2025-1727 基础信息
漏洞信息

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Vulnerability Title
End-of-Train and Head-of-Train Remote Linking Protocol Weak Authentication
来源: 美国国家漏洞数据库 NVD
Vulnerability Description
The protocol used for remote linking over RF for End-of-Train and Head-of-Train (also known as a FRED) relies on a BCH checksum for packet creation. It is possible to create these EoT and HoT packets with a software defined radio and issue brake control commands to the EoT device, disrupting operations or potentially overwhelming the brake systems.
来源: 美国国家漏洞数据库 NVD
CVSS Information
CVSS:3.1/AV:A/AC:L/PR:N/UI:N/S:U/C:N/I:H/A:H
来源: 美国国家漏洞数据库 NVD
Vulnerability Type
CWE-1390
来源: 美国国家漏洞数据库 NVD
Vulnerability Title
AAR End-of-Train and Head-of-Train remote linking protocol 安全漏洞
来源: 中国国家信息安全漏洞库 CNNVD
Vulnerability Description
AAR End-of-Train and Head-of-Train remote linking protocol是美国AAR公司的一个火车控制协议。 AAR End-of-Train and Head-of-Train remote linking protocol存在安全漏洞,该漏洞源于远程链接协议依赖BCH校验和,可能导致制动控制命令被恶意执行。
来源: 中国国家信息安全漏洞库 CNNVD
CVSS Information
N/A
来源: 中国国家信息安全漏洞库 CNNVD
Vulnerability Type
N/A
来源: 中国国家信息安全漏洞库 CNNVD
受影响产品
二、漏洞 CVE-2025-1727 的公开POC
#POC 描述源链接神龙链接
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